Επιτροπή Περιβάλλοντος Ευρωβουλής: Άγνωστη η πραγματική έκταση του σκανδάλου της VW

Η Volkswagen έχει ομολογήσει ότι εκατομμύρια αυτοκίνητά της παγκοσμίως εφοδιάστηκαν μυστικά με ειδικό λογισμό για την παραπλάνηση κάθε ελέγχου μέτρησης των καυσαερίων, ώστε να φαίνονται λιγότερο ρυπογόνα.

O Giovanni La Via (ΕΛΚ, Ιταλία) πρόεδρος της επιτροπής Περιβάλλοντος του ΕΚ, που είναι η αρμόδια για τη νομοθεσία για τη ρύπανση, έδωσε μία μίνι συνέντευξη επί του θέματος στην ιστοσελίδα του Ευρωκοινοβουλίου.

Ξέρουμε τώρα ότι αυτοκίνητα με τέτοιο λογισμικό έχουν πωληθεί και στην Ευρώπη. Τι έκταση μπορεί να πάρει αυτό το σκάνδαλο;

Είναι δύσκολο να προβλεφθεί η πραγματική έκτασή του. Εκείνο που είναι σαφές είναι ότι έγιναν λέθη και σε επίπεσο ΕΕ σαφές  ενώ τώρα ακούμε ότι υπάρχουν και άλλοι κατασκευαστές που πιθανώς έχουν παραπλήσια συστήματα στα προϊόντα τους. Τα  ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα οφείλουν να μας ενημερώσουν για τις πραγματικές διαστάσεις του σκανδάλου κι αν εμπλέκονται κι άλλοι.

Πιστεύετε ότι θα επηρεαστεί η στάση του ΕΚ, στο ζήτημα των εκπομπών ρύπων και του ελέγχου τους, από αυτό το περιστατικό;

Είμαστε η νομοθετική εξουσία της Ένωσης και δική μας ευθύνη είναι η θέσπιση των ορίων ρύπανσης. Θέλουμε οι κανόνες αυτοί να εφαρμόζονται πλήρως στην Ευρώπη από όλους τους κατασκευαστές. Αν δεν είναι σε θέση να το κάνουν να αντικαταστήσουν τα μοντέλα τους, και να επενδύσουν περισσότερο στη μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των προϊόντων τους. Οι εκπομπές καυσαερίων των αυτοκινήτων πρέπει να μειωθούν και μάλιστα σύντομα.

Πώς μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι οι εταιρείες θα τηρούν τους κανόνες;

Προς το παρόν έχουμε μόνο τους εθνικούς ελέγχους σε καθένα από τα 28 κράτη-μέλη. Χρειαζόμαστε ευρωπαϊκή υπηρεσία ή οργανισμό που να μπορεί να επιβλέψει αυτούς τους ελέγχους. Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει να χειριστεί το ζήτημα ήδη υπάρχων οργανισμός, εμείς θα το δεχτούμε. Αν προτείνουν κάτι διαφορετικό, είμαστε έτοιμοι να το αξιολογήσουμε ώστε να διασφαλίσουμε ότι ο καταναλωτής έχει πραγματική εικόνα του τι πρόκειται να αγοράσει...

Διαβάστε περισσότερα στο europarl.europa.eu