Οι ακόλουθοι ορισμοί ισχύουν μόνο για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης:
1) «όχημα»: κάθε μηχανοκίνητο, μη κινούμενο σε τροχιές όχημα ή το ρυμουλκούμενό του,
2) «μηχανοκίνητο όχημα»: κάθε τροχοφόρο όχημα με κινητήρα το οποίο κινείται αυτόνομα, σχεδιασμένο για μέγιστη ταχύτητα άνω των 25 km/h,
3) «ρυμουλκούμενο»: μη αυτοπροωθούμενο τροχοφόρο όχημα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να έλκεται από μηχανοκίνητο όχημα,
4) «ημιρυμουλκούμενο»: κάθε ρυμουλκούμενο σχεδιασμένο για ζεύξη σε μηχανοκίνητο όχημα κατά τρόπο ώστε σημαντικό μέρος της μάζας του και της μάζας του φορτίου του να φέρεται από το μηχανοκίνητο όχημα,
5) «φορτίο»: όλα τα εμπορεύματα που κανονικά τοποθετούνται μέσα ή επάνω στο μέρος του οχήματος που είναι σχεδιασμένο για τη μεταφορά φορτίου και δεν είναι μόνιμα στερεωμένα στο όχημα, συμπεριλαμβανομένων αντικειμένων μέσα σε περιέκτες όπως οι κλούβες, τα κινητά αμαξώματα ή τα εμπορευματοκιβώτια που μεταφέρονται από οχήματα,
6) «επαγγελματικό όχημα»: μηχανοκίνητο όχημα και το ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενό του που χρησιμοποιείται πρωτίστως για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή προσώπων για εμπορικούς σκοπούς, όπως μεταφορά για λογαριασμό τρίτων ή για ίδιο λογαριασμό, ή για άλλους επαγγελματικούς σκοπούς,
7) «όχημα ταξινομημένο σε κράτος-μέλος»: όχημα για το οποίο έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας ή το οποίο έχει τεθεί σε κυκλοφορία σε κράτος-μέλος,
8) «κάτοχος άδειας κυκλοφορίας»: το φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο όνομα του οποίου εκδίδεται η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος,
9) «επιχείρηση»: επιχείρηση κατά το άρθρο 2, σημείο 4 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1071/2009,
10) «οδικός τεχνικός έλεγχος»: αιφνίδιος τεχνικός έλεγχος καθ’ οδόν της καλής τεχνικής κατάστασης επαγγελματικού οχήματος, που διενεργείται από τις αρμόδιες αρχές ή υπό την άμεση εποπτεία τους,
11) «δημόσια οδός»: οδός δημόσιου χαρακτήρα, όπως οι τοπικές, περιφερειακές ή εθνικές οδοί, οι λεωφόροι, οι οδοί ταχείας κυκλοφορίας ή οι αυτοκινητόδρομοι,
12) «τεχνικός έλεγχος»: ο έλεγχος κατά το άρθρο 3, σημείο 9 της Οδηγίας 2014/45/ΕΕ,
13) «πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου»: έκθεση ελέγχου καλής τεχνικής κατάστασης (Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου) που εκδίδεται από αρμόδια αρχή ή κέντρο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) και περιέχει το αποτέλεσμα του τεχνικού ελέγχου,
14) «αρμόδια αρχή»: αρχή ή δημόσιος φορέας στον οποίο το κράτος-μέλος έχει αναθέσει αρμοδιότητα για τη διαχείριση του συστήματος οδικών τεχνικών ελέγχων, συμπεριλαμβανομένης, όπου είναι σκόπιμο, της διεξαγωγής οδικών τεχνικών ελέγχων. Για τη χώρα μας αρμόδια αρχή είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών που έχει την αρμοδιότητα για τη διαχείριση του συστήματος οδικών τεχνικών ελέγχων. Ειδικά για τους τροχοφόρους ελκυστήρες κατηγορίας Τ5 αρμόδια αρχή είναι το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων,
15) «ελεγκτής»: πρόσωπο εξουσιοδοτημένο από ένα κράτος-μέλος ή την οικεία αρμόδια αρχή κράτους-μέλους να διεξάγει αρχικούς και/ή διεξοδικότερους οδικούς τεχνικούς ελέγχους,
16) «ελλείψεις»: τεχνικά ελαττώματα και άλλες περιπτώσεις μη συμμόρφωσης που διαπιστώνονται κατά τον οδικό τεχνικό έλεγχο,
17) «συντονισμένος οδικός έλεγχος»: οδικός τεχνικός έλεγχος που αναλαμβάνεται από κοινού από τις αρμόδιες αρχές δύο ή περισσότερων κρατών-μελών,
18) «φορέας εκμετάλλευσης»: φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκμεταλλεύεται το όχημα ως ο κάτοχός του ή είναι εξουσιοδοτημένο από τον κάτοχο του οχήματος να το εκμεταλλεύεται,
19) «κινητή μονάδα ελέγχου»: μεταφερόμενο σύστημα εξοπλισμού ελέγχου που απαιτείται για τη διεξαγωγή των διεξοδικότερων οδικών τεχνικών ελέγχων, στελεχωμένο με ελεγκτές ικανούς να διεξάγουν διεξοδικότερους οδικούς ελέγχους,
20) «καθορισμένη οδική εγκατάσταση ελέγχου»: καθορισμένη περιοχή για τη διεξαγωγή αρχικών και διεξοδικότερων οδικών τεχνικών ελέγχων, που μπορεί επίσης να διαθέτει μόνιμα εγκατεστημένο εξοπλισμό ελέγχου.
